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MG – die elektrische Wiedergeburt einer Traditionsmarke

Bei dem Markennamen MG denken Autofans in erster Linie an klassische Roadster und unkonventionelle Sportwagen. Lange Zeit bestimmten solche Fahrzeuge das Bild des 1924 als Morris Garages in Oxford gegründeten Unternehmens. Mit Modellen wie dem MG TF oder dem MGB sorgten die Briten insbesondere in den 60er Jahren des vergangenen Jahrhunderts für Aufsehen. Das vorläufige Ende der Marke kam mit dem Konkurs im Jahr 2005.

Im Rahmen der Insolvenz kaufte die Nanjing Automobile Group aus China die Firma. Schon kurze Zeit später erfolgte dann die Übernahme des neuen Besitzers durch die in Shanghai ansässige SAIC Motor Corporation Limited. Diese beschäftigte im Jahr 2017 weltweit mehr als 180.000 Mitarbeiter. In den Folgejahren wurden bei MG lediglich in China vorproduzierte Fahrzeug-Bausätze zusammengeschraubt. Seit Anfang 2021 drängen jedoch unter dem Markenname MG völlig neue Modelle auf den Schweizer Markt. Entwickelt wurden die Fahrzeuge im SAIC Motor Technical Center in Longbridge. Gefertigt werden die Autos jedoch in China. Den Neustart der Marke in der Schweiz wagten die Chinesen Anfang 2021 mit dem elektrischen Kompakt-SUV MG ZS und dem größeren MG EHS mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Wenige Monate später sollen zwei weitere Modelle folgen. Mit dem MG Marvel R Electric, einem vollelektrischen Crossover-SUV, und einem ebenfalls elektrisch angetriebenen Kombi wollen die Newcomer ihr Angebot auf dem Schweizer Markt weiter ausbauen.

Der MG ZS – sympathischer Kompakt-SUV mit E-Antrieb und umfangreicher Ausstattung

Der MG ZS ist ein 4,32 Meter langer Kompakt-SUV, der in anderen Teilen der Welt bereits seit 2017 in unterschiedlichen Konfigurationen zu bekommen ist. In der Schweiz kommt der ZS als vollelektrische Version EV mit einem 143 PS starken E-Motor, der den Wagen in 8,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 140 km/h begrenzt. Der kompakte SUV mit Platz für fünf Personen und 448 Liter Gepäck ist mit einer 44,5 kWh-Batterie ausgestattet. Diese ermöglicht eine Reichweite von 263 Kilometern. An einer Schnellladesäule kann der Akku innerhalb von 40 Minuten auf 80 Prozent seiner Kapazität aufgeladen werden. Der MG ZS EV überzeugt mit einer umfangreichen Ausstattung, hochwertigen Materialien und einer guten Verarbeitung. Auf LeasingMarkt.ch bieten Ihnen unsere Partnerhändler günstige Leasingmodelle für den MG ZS an.

Der MG EHS – praktischer SUV mit Hybridantrieb

Als Plug-in Hybrid reiht sich der MG EHS in die stetig wachsende Zahl der Teilzeitstromer auf dem Schweizer Markt ein. Mit einer Länge von 4,57 Metern präsentiert er sich etwas größer als sein kleinerer Bruder ZS. Für zügigen Vortrieb sorgen im EHS ein Ottomotor mit 162 PS und ein E-Triebwerk mit 122 Pferdestärken. In nur 6,9 Sekunden beschleunigt das Gespann mit einer Systemleistung von 258 PS den SUV von 0 auf 100 km/h. Rein elektrisch kann der EHS bis zu 52 Kilometer weit bewegt werden. Als Durchschnittsverbrauch gibt der Hersteller 1,8 Liter Super auf 100 Kilometer an. MG bietet den EHS in zwei Linien an. Schon die Basisversion Comfort präsentiert sich recht umfangreich ausgestattet.

Der MG Marvel R – stylischer Crossover mit E-Power

Der MG Marvel R ist ein imposanter SUV, der auf den ersten Blick mit seinem innovativen Design für Aufmerksamkeit sorgt. Der 4,67 Meter lange Crossover mit einer betont sportlichen Coupé-Linie hat aber auch unter der dynamischen Schale einiges zu bieten. Die 288 PS seiner drei E-Motoren treiben den Marvel R in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Allradlers liegt bei 200 km/h. Der 70 kWh-Akku ermöglicht unter optimalen Bedingungen eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern. In etwa einer halben Stunde soll es an einer Schnellladesäule möglich sein, die Batterien auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufzuladen. Das futuristische Interieur des MG Marvel R setzt das moderne äußere Design im hochwertig anmutenden Innenraum fort.

Der MG5 – erster vollelektrischer Kombi der Welt

Mit dem MG5 rühmen sich die Chinesen, den ersten vollelektrischen Kombi auf den Schweizer Markt zu bringen. Wie es sich für einen Kombi gehört, punktet der MG5 mit einem opulenten Kofferraumvolumen. Bis zu 1400 Liter Gepäck können in seinem Laderaum verstaut werden. Der E-Motor des Kombis leistet 184 PS, die den Wagen nach dem Ampelstart in 3,4 Sekunden auf die innerorts übliche Geschwindigkeit von 50 km/h beschleunigen. Die im MG5 verbaute Batterie ermöglicht eine Reichweite von zirka 400 Kilometern. Nach etwa 30 Minuten ist der Akku an einer Schnellladesäule wieder zu 80 Prozent aufgeladen.

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Das Angebot von MG umfasst in der Schweiz Modelle für unterschiedliche Ansprüche. Fahrzeuge mit reinen Verbrennermotoren haben die Chinesen jedoch nicht im Programm. Außer dem Plug-in-Hybrid-SUV MG EHS verfügen alle anderen Modelle über vollelektrische Antriebe. Während der MG ZS in der beliebten Klasse der Kompakt-SUVs antritt, punktet MG Marvel R unter anderem mit seinem attraktiven Crossover-Design. Eine Sonderstellung nimmt der MG5 ein, der als erster vollelektrischer Kombi der Welt gilt.

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