Der Audi A6 Allroad – nobler Edelkombi und rustikaler Offroader in einem
Als Nachfolger des Audi 100 gehört der A6 seit 1994 zu den etablierten Vertretern in der oberen Mittelklasse. Im Jahr 1999 erweiterten die Ingolstädter Autobauer die Modellreihe um den A6 Allroad, der die Eigenschaften eines normalen Kombis mit denen eines Geländewagens vereint. Mithilfe seines bewährten Quattro-Antriebs, einer erhöhten Bodenfreiheit und rustikalen Optik wurde aus dem A6 Avant ein vielseitig einsetzbarer Alltagsbegleiter, der auch abseits asphaltierter Straßen nicht aufgeben muss. Dieses Konzept war so erfolgreich, dass Audi im Jahr 2019 schon die vierte Generation des praktischen Allradlers präsentieren konnte. Der Audi A6 Allroad ist jedoch nicht der einzige seiner Art. Die All-Terrain-Version der Mercedes-Benz E-Klasse und der Volvo V90 Cross Country erfreuen sich ebenfalls großer Beliebtheit. Unsere Partnerhändler präsentieren Ihnen auf LeasingMarkt.de für jedes dieser Modelle attraktive Leasingangebote.
Der Audi A6 Allroad vereint die Vorzüge des Kombis mit denen eines Geländewagens
Ebenso wie der zivile A6 Avant ist auch der Allroad eine imposante Erscheinung. Die weitgehend identische 4,95 Meter lange Karosserie unterscheidet sich rein äußerlich lediglich durch diverse Anbauteile, die den rustikalen Charakter des Geländegängers unterstreichen. Im Innenraum finden bis zu fünf Personen ausreichend Platz. Und auch der Kofferraum kann mit 565 Liter Gepäckvolumen punkten. Wird die Rückbank umgeklappt, wächst das Ladevolumen auf beachtliche 1680 Liter an. Transportprobleme sollte es mit dem Audi A6 Allroad also nicht mehr geben. Gerade auf langen Reisen überzeugt der Allroad darüber hinaus mit seinen kräftigen Motoren und seinem erstklassigen Komfort.
Bärenstark und doch sparsam – die modernen Motoren des Audi A6 Allroad
Unter der langen Motorhaube schlummert wahlweise ein 3,0 Liter Benziner oder eines von drei Dieselaggregaten. Der Sechszylinder-Ottomotor im 55 TFSI leistet 340 PS. Damit beschleunigt er den Allroad in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt, ebenso wie bei allen Selbstzündern, 250 km/h. Deren Kraft stützt sich ebenfalls auf sechs Zylinder und 3,0 Liter Hubraum. Während der Basisdiesel 45 TDI daraus 231 PS generiert, sind es beim 50 TDI 286 PS und beim Top-Modell 55 TDI 349 PS. Schon der schwächste Diesel absolviert die klassische Beschleunigungsprüfung in 6,7 Sekunden. Der 50 TDI ist in 5,9 Sekunden auf 100. Schneller geht es nur im Audi A6 Allroad 55 TDI, der aus dem Stand 5,2 Sekunden benötigt, um die Marke von 100 km/h zu erreichen. Beim Spritkonsum punkten dagegen die beiden schwächeren Versionen. Sie benötigen im Mittel 5,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 156 g/km. Beim 55 TDI sind es 6,6 Liter und 172 g/km. Der Ottomotor verlangt nach Audi-Angaben auf 100 Kilometer durchschnittlich 7,6 Liter Super. Alle im A6 Allroad verbauten Motoren erfüllen die Vorgaben der EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC. Neben dem Allradantrieb gehört auch ein Automatikgetriebe bei allen A6 Allroad zum Standard.
Rustikaler Luxus – die Ausstattung des A6 Allroad
Auch wenn sich der Allroad äußerlich etwas rustikaler präsentiert, muss auf den für die obere Mittelklasse und Audi üblichen Luxus nicht verzichtet werden. Serienmäßig gibt es unter anderem 18 Zoll große Leichtmetallfelgen, LED-Leuchten vorne und hinten sowie eine Zwei-Zonen Klimaanlage, ein hochwertiges Sound- und Navigationssystem und zahlreiche weitere Annehmlichkeiten.
4,95 Meter Länge und bei umgeklappter Rückbank Platz für bis zu 1680 Liter Gepäck
Auch auf Schaltwippen am Multifunktions-Lederlenkrad, eine Rückfahrkamera und andere Assistenzsysteme muss in der Basisversion des Allroad nicht verzichtet werden. Darüber hinaus gibt es jede Menge Möglichkeiten, um aus dem A6 Allroad den persönlichen Traumwagen zu kreieren. Schicke Ledersitze und edle Dekoreinlagen sind nur zwei von unzähligen Extras, die in der nahezu unendlich langen Optionsliste zu finden sind.
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